达克罗涂层的结构和防锈机理达克罗涂层的防锈机理:
达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为:锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用。达克罗涂层的结构:在铁基金属表面上,涂覆一层达克罗溶液(即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr203及用有机物的高分散混合水溶液)、经300摄氏度左右保温烘烤一定的时间后,达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬,生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr203)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面,将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层。 防锈涂料的主要成分包括树脂、颜料、添加剂等。河南耐盐雾腐蚀涂料供应
达克罗涂层工艺的研究已经逐步成熟并正转向无Cr达克罗工艺[4]的研究。国外对无铬达克罗涂料的研究已经逐渐成熟,由实验室基础研究走向了产业化,比较成熟的产品有Geomet (交美特)、德国Delta公司的Delta等[5]。国内无Cr达克罗涂料的研究还处于实验室基础研究阶段,但已经取得了阶段性进展。张旭明等[6]在配制涂液过程中去除了Cr,而加入硅烷偶联剂、醇解有机硅树脂和硅烷溶液,同样达到了粘结剂的作用,通过中性盐雾腐蚀测得其耐蚀性基本达到达克罗涂层水平。季利亚等[7]采用钼酸盐和硅烷偶联剂替代铬酸盐,这种无Cr涂层性能与有Cr达克罗涂层很相近。另外,北京永泰和金属防腐蚀有限公司研制了BNC水性无铬达克罗涂料,上海永生助剂厂也开发出了高耐蚀性的NYX一1型无Cr达克罗涂料,其外观与有Cr的达克罗涂覆层相仿,该涂料不含苯等有害溶剂,是绿色环保型涂料。天津汽车紧固件防锈涂料生产厂家防锈涂料的使用可以延长金属制品的使用寿命。
达克罗的优点很多;但是也存在不足和缺点。达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,特别是六价铬离子具有致病的作用,随着环保要求越来越高及强制性管控,现在的达克罗中已经不含六价铬了,被无铬达克罗涂覆液所取代。达克罗涂覆液固化温度偏高,需要经过300℃烘烤烧结成膜,能源消耗大,固化时间长。另外涂层颜色比较单一,表面硬度不高只有1H-2H,抗划伤能力不强。薄涂层导致耐磨性不好,不适用与运动件或者高磨损条件下使用。达克罗涂层不适合与铜,镁,镍和不锈钢零部件接触与连接,他们之间会发生接触性腐蚀,影响制品质量和防腐蚀性能。达克罗导电性能不好,不适宜用于导电连接的零件,例如电器的接地螺栓等。
达克罗的工艺流程;
基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却(注:可重复以上涂覆和固化工艺)1、脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否彻底有效,将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。2、除锈除毛刺:凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆,必须通过除锈除毛刺工序,此工序比较好用机械方法,避免酸洗,以防氢脆,且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。3、涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂喷涂刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时,涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果,影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。4、预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下,预烘10-15分钟(根据工件吸热量定),使涂液水份蒸发,流平均匀。5、烧结:预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结,烧结时间20-40分钟(根据工件的吸热量定),也可适当提高温度来缩短烧结时间。6、冷却:工件烧结后,必须经过冷却系统充分冷却后进行后继处理或成品检验 达克罗涂料具有较低的VOC含量,符合国家和国际环保标准。
达克罗涂料的技术应用有以下那几方面:
达克罗涂料的技术应载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等,因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性,而且能够保证无氢脆。很强度达克罗处理螺母钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理去氢,但是很难彻底除丢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆现象的出现,用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。上海耐盐雾腐蚀涂料加工达克罗涂料的必然性效益分析。 防锈涂料可以应用于各种金属制品,如钢铁、铝合金、铜等。天津防腐蚀涂料销售
达克罗涂料的涂层厚度可调,可以根据实际需求进行精确控制,满足各种不同应用的需求。河南耐盐雾腐蚀涂料供应
缺点
:达克罗虽然有许多优点,但它也有一些不足之处,主要体现为:1.部分达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致痛作用。(在目前的环保政策下,现在的达克罗中已不含六价铬离子)2.达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。3.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。4.达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发展个性化的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。四、注意事项1.达克罗遇光照会迅速老化,所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。2.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力,达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。3.达克罗的使用周期很短,所以应该尽快用完。4.达克罗的耐磨性能较差,所以应顶涂达克罗,然后再涂以耐磨性的其他涂料。 河南耐盐雾腐蚀涂料供应